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Bureau des conférenciers

Vous êtes à la recherche d’un conférencier d’honneur, de quelqu’un pour prononcer une allocution à un gala ou un dîner, d’un animateur de conférence ou d’un motivateur? Nous connaissons des femmes inspirantes qui peuvent remplir ce rôle. N’hésitez pas à consulter la liste qui suit et à communiquer avec Lesley à : speakers@northernlightsaerofoundation.com.

Contessa Bishop Profile Image

Contessa Bishop

Contessa a décidé de devenir pilote d’avion à l’âge de dix ans, quand on lui a demandé ce qu’elle voudrait faire quand elle serait grande. On lui a énuméré quelques métiers - pompier, policier, médecin, avocate et pilote – en les enjolivant, ce qui a suffi à la convaincre!

Elle a intégré les cadets de l’air où elle a développé une passion qui dure depuis. Elle fut instructrice de vol, pilote de vols de fret de nuit, pilote de vols privés et, finalement, première officière chez Jazz Aviation. Contessa s’implique activement auprès de la Canadian Women in Aviation et la Northern Lights Aero Foundation.

Elle se sent privilégiée d’avoir pu faire carrière dans le secteur de l’aviation où elle a été personnellement inspirée par les remarquables pionnières qui ont joué un rôle important dans sa réussite et par le talent de nombreuses autres femmes dans l’industrie.

Capitaine Jackie Book Profile Image

Capitaine Jackie Book

Le capitaine Book est pilote militaire au sein de l’Aviation royale canadienne. Elle a commencé à piloter en 1998 durant ses études au programme de gestion de l’aviation commerciale à l’Université Western, où elle a été de la première cohorte de finissants de ce programme en 2003.

Après ses études, Jackie a intégré Empire Aviation comme instructrice pour le programme de l’Ouest, et elle y a travaillé avant d’entrer dans l’Aviation royale canadienne l’année suivante.

Après deux années d’entraînement sur le Harvard et le King Air, Jackie a intégré le 436e Escadron pour piloter le CC-130J Hercules à Trenton, en Ontario. Elle y est devenue pilote tactique et a effectué de nombreuses missions dans l’Arctique, au Groenland et en Europe, ainsi que de multiples déploiements au Moyen-Orient.

En 2011, Jackie a donné naissance à des jumeaux et, l’année suivante, elle a été mutée à Portage-la-Prairie à titre d’instructrice de vol et de directrice de cours pour l’école multimoteurs (3 EPFC).

En 2016, Jackie a regagné le 436e Escadron pour piloter le nouveau C-130 Hercules de modèle J.

Judy Cameron Profile Image

Judy Cameron

Judy a été la première femme pilote embauchée par Air Canada, le plus important transporteur aérien du Canada, en avril 1978 à l’âge de 23 ans. Elle était la première diplômée du programme de technologie de l’aviation du Selkirk College en 1975. Durant ses 40 ans de carrière et ses quelque 23 000 heures de vol, elle a piloté le DC-3, le Twin Otter, le Hawker Siddeley 748, le DC-9, le Lockheed 1011, l’A320 d’Airbus, ainsi que les 767 et 777 de Boeing aux quatre coins du monde. Elle a pris sa retraite en 2015 puis a réalisé le rêve de sa vie en prenant un cours de voltige. Conférencière inspirante, Judy travaille bénévolement pour la conférence canadienne des Femmes de l’air, Voyage de rêve et Les ailes du courage. En 2015, elle a reçu le prix Elsie MacGill Northern Lights dans la catégorie Opérations aériennes et, en 2016, elle a été choisie par The Ninety-Nines pour figurer sur son timbre canadien.

Kathy Fox Profile Image

Kathy Fox

En 1974, Kathy Fox a entamé une carrière de contrôleuse de la circulation aérienne au sein de Transports Canada et a travaillé successivement aux tours de contrôle de Baie-Comeau, Sept-Îles, Saint-Hubert et Montréal-Dorval, ainsi qu’au centre de contrôle régional de Montréal.

De 1982 à 1986, elle a dirigé le programme de formation en contrôle de la circulation aérienne au Cégep de Saint-Jean-sur-Richelieu, un programme d’enseignement coopératif coordonné par Transports Canada et le ministère de l’Éducation du Québec.

Kathy a quitté le contrôle des opérations aériennes pour accepter une affectation de perfectionnement à l’administration centrale des Services de la circulation aérienne à Ottawa. Peu de temps après, elle a intégré NAV CANADA où elle y a assumé de nombreuses responsabilités supérieures pour la sécurité et la qualité ainsi que les services de la circulation aérienne, après quoi elle a finalement été nommée vice-présidente – Exploitation.

À ce titre, elle a eu pour tâche de diriger tout le Groupe de l’exploitation de NAV CANADA. Après avoir pris sa retraite de NAV CANADA, elle a été nommée membre du Bureau de la sécurité des transports du Canada dont elle est actuellement la présidente.

Kathy a reçu quantité de prestigieux prix et distinctions, notamment le diplôme Paul Tissandier octroyé par la Fédération aéronautique internationale, la médaille d’anniversaire de la Reine Elizabeth II, le prix Elsie MacGill Northern Lights et le prix commémoratif David Charles Abramson pour l’instructeur de vol, qui souligne son leadership exceptionnel et son dévouement envers l’avancement de la sécurité dans l’aviation canadienne. De plus, Kathy a été intronisée au Panthéon de l’Air et de l’Espace du Québec, au Panthéon de l’aviation du Canada et au Panthéon des pionnières de l’aviation de l’organisation Women in Aviation International.

Elle est active dans d’autres domaines de l’aviation depuis plus de 50 ans, notamment le parachutisme sportif et l’aviation commerciale. Titulaire d’une licence de pilote de ligne et d’une qualification d’instructeur de vol, elle a plus de 5 000 heures de vol à son actif.

Cathy Fraser Profile Image

Cathy Fraser

Cathy Fraser est commandante de bord de 787 de Boeing à Air Canada. Avant de faire carrière dans le secteur de l’aviation, elle a effectué des vols privés, nolisés et de fret. Par ailleurs. elle a été instructrice de vol et examinatrice désignée de tests en vol. Elle est membre de The Ninety-Nines depuis 30 ans et a été gouverneure de la section de l’est du Canada, en plus d’être lauréate d’une bourse Amelia Earhart. Elle est membre de l’ISA et de Women in Aviation. Cathy a été organisatrice de la conférence biennale Canadian Women in Aviation, et elle est actuellement membre du Comité de la Northern Lights Aero Foundation.

Claire Lemiski Profile Image

Claire Lemiski

Claire Lemiski se passionne pour l’aviation. Pendant ses études en aviation et en géographie à l’Université Trinity Western, elle a occupé des emplois d’été comme préposée d’aire de trafic, régulatrice de vol et pilote de parachutisme. Elle s’est jointe à Bombardier Aéronautique comme participante au programme de perfectionnement des diplômés, puis au soutien technique des tests en vol des appareils Q Series, où elle a réalisé des tests de fonctionnalité de nouvelles pièces, de compatibilité électromagnétique, d’analyse technique, d’amélioration des produits et de rendement. Rêvant de passer du siège de service au poste de pilotage, Claire a obtenu sa licence de pilote de Dash 8 de type Q400 et a piloté l’avion d’affaires de Bombardier entre Montréal et Toronto. Elle est titulaire d’une licence de pilote de ligne et commandante de bord à Porter Airlines.

Outre son travail au sein de la Northern Lights Aero Foundation, Claire est active auprès de The Ninety-Nines, Canadian Women in Aviation et, à Porter Airlines, Women Soar. Mentore passionnée, elle apporte ses encouragements aux pilotes qui sont nouvelles dans le métier et à celles qui aspirent à le devenir.
En 2015, Claire a reçu le prix Elsie MacGill de la Northern Lights Aero Foundation dans la catégorie Étoile montante.

Présentation disponible en anglais seulement.

Asti Livingston Profile Image

Asti Livingston

Asti est actrice, écrivaine, pilote, maître plongeur, photographe sous-marine et mère célibataire de quatre enfants. Présidente sortante de la première section canadienne de l’organisation The Ninety-Nines, elle a également été parmi les premières membres du Comité des prix Elsie MacGill Northern Lights. Asti a chanté pour le Pape au Vatican. Elle a piloté son biréacteur C310 de Toronto à l’île Catalina pour y faire de la plongée dans la forêt de kelp, en survolant le Grand Canyon, Los Angeles et Las Vegas. Faisant partie d’une équipe de plongée professionnelle, elle travaille en tant que maître de plongée et plongeur de secours; elle plonge avec les requins dans la mer des Caraïbes et explore les mondes sous-marins de l’Alaska, de Bali, de Wakatobi, de Cozumel, de la mer de Cortez et des îles de Palawan.

En 2019, elle et sa coéquipière Susan Begg ont piloté un appareil Mooney pour participer à la Air Race Classic, une course aérienne à handicap entièrement féminine. Leur équipe, les Canuck Flyers, était la seule à représenter le Canada, et Asti a reçu la reconnaissance d’un membre du parlement de la ville de Markham et celle de Doug Ford, premier ministre de l’Ontario. L’équipe a également gagné le prix de l’équipe la plus sympathique, et Asti, le prix de la nouvelle recrue. Au cours de la même année, les Canuck Flyers ont remporté la première place au Gold Cup Air Rally, mettant ainsi la main sur la coupe en or si convoitée. Récemment, Asti a écrit une nouvelle série télévisée et est en train d’écrire un nouveau long métrage ainsi qu’un roman qui sera publié sous peu.

Présentation disponible en anglais seulement.

Eva Martinez Profile Image

Eva Martinez

Eva Martinez se passionne depuis toujours pour l’aéronautique et l’aviation. Ancienne cadette de l’air et diplômée du Collège militaire royal du Canada, elle est titulaire d’un baccalauréat en génie avec spécialisation en aéronautique. Avant de prendre sa retraite comme major en 2002, Eva a travaillé comme ingénieure aéronautique dans l’Aviation royale canadienne.

Maîtrisant l’anglais, le français et l’espagnol, Eva a participé activement à divers comités pour les armées de l’Amérique du Nord, de l’Amérique centrale et de l’Amérique du Sud tout au long de sa carrière militaire. Elle a aidé l’armée de l’air chilienne et l’armée guatémaltèque à intégrer les femmes dans leurs corps respectifs. Eva a notamment participé à la Mission des Nations Unies au Guatemala (MINUGUA) à titre de première observatrice militaire du Canada, au sein d’un contingent international responsable de superviser un cessez-le-feu après la fin de la guerre civile qui a duré 36 ans.

Eva est vice-présidente de Women in Aerospace Canada et siège activement à plusieurs conseils d’administration, notamment au Groupe consultatif de l’industrie de la défense, au Groupe consultatif de la Best Defence Conference et au Musée de l’aviation du Canada atlantique. Par le passé, Eva a siégé à titre de présidente au Conseil d’administration des Atlantic Canada Aerospace and Defence Associations (ACADA), une organisation axée sur l’avancement des industries aérospatiale, maritime et de défense des provinces de l’Atlantique, et au Comité de développement commercial de l’Association des industries canadiennes de défense et de sécurité (AICDS). Fidèle à ses racines de cadette de l’air, Eva a également siégé au Conseil des gouverneurs de l’instance nationale de la Ligue des cadets de l’Air et du comité provincial de l’Ontario.

En 2014, Eva a reçu le prix Northern Lights dans la catégorie Entreprise, en reconnaissance des femmes exceptionnelles de l’aviation et de l’aéronautique dont l’exemple incite les femmes à intégrer en plus grand nombre ces secteurs en faisant connaître les vastes perspectives qu’offrent tous les secteurs.

En 2017, dans le cadre des célébrations du 150e anniversaire du Canada, elle a participé à la campagne 150 Days of Canadian Women in STEM de hErVOLUTION. En 2016, Eva a été nommée parmi les 10 Hispano-Canadiennes les plus influentes, et l’article intitulé Breaking Down the Barricades: Women in the Defence World, publié dans le magazine Esprit de corps, la présentait comme l’une des 20 femmes les plus influentes dans le secteur de la défense. En 2014, elle a été la lauréate du prix du partenariat du Halton Industry Education Council (HIEC) pour avoir inspiré les jeunes à prendre des décisions de carrière éclairées. En 2012, Women of Influence l’a nommée championne canadienne de la diversité.

Puisant dans ses propres expériences, Eva peut aborder des sujets tels que les femmes dans des rôles non traditionnels, le leadership, la diversité dans l’aéronautique et la défense, ainsi qu’en science, technologie, ingénierie et mathématiques.

Lynne McMullen Profile Image

Lynne McMullen

Lynne McMullen est présidente de l’École d’aviation du Collège Seneca de Toronto et de Peterborough. Dans le cadre de ses fonctions, elle supervise les programmes menant à un diplôme en Opérations de l’aviation et en Sécurité aérienne, le programme de baccalauréat en technologie de l’aviation et un certificat de second cycle en opérations aériennes – pilote de ligne. Lynne a joué un rôle déterminant dans l’élaboration et la mise en œuvre d’un programme de partenariat unique avec le ministère de la Défense nationale du Canada, dans le cadre duquel certains candidats qui se qualifient pour devenir pilotes de l’Aviation royale du Canada (ARC) peuvent terminer leur baccalauréat en technologie de l’aviation tout en obtenant leur brevet de pilote de l’ARC.

Elle participe directement au recrutement des étudiants et à l’établissement de relations avec l’industrie, notamment la création de possibilités d’emploi et de stages. Lynne a collaboré étroitement avec Jazz Aviation en vue d’élaborer un programme de recrutement direct des cadets qui s’adresse aux étudiants titulaires d’un baccalauréat en technologie de l’aviation. Elle possède un diplôme en sciences sociales de l’Université Western de London (Ontario), une licence de pilote de ligne et une qualification d’instructrice de vol de classe I. Lynne enseigne et supervise des examens en salle de classe et dans les postes de pilotage depuis plus de 18 ans.
Présidente de Collegiate Aviation Canada et vice-présidente du Conseil d’administration d’Aviation Accreditation Board International (AABI), Lynne siège à divers comités de l’Association du transport aérien du Canada (ATAC) et de l’University Aviation Association (UAA) en tant que membre. Elle a fait des présentations à l’AGA de l’ATAC et a animé des conférences sur les programmes d’adaptation au travail, ainsi qu’auprès de l’AABI et de l’UAA.

En 2014, Lynne a reçu le prix Elsie MacGill Northern Lights dans la catégorie Éducation.

Niloofar Moradi Profile Image

Niloofar Moradi

Niloofar Moradi a obtenu un diplôme universitaire de premier cycle en génie mécanique de l’Université Concordia en 2010 et a débuté sa carrière chez Rolls-Royce Canada dans le secteur de l’énergie. Attirée par l’aviation et l’aéronautique, Niloofar a intégré Pratt & Whitney Canada (P&WC), où elle a participé à tous les aspects de l’aérodynamique des turbines, puis à la conception mécanique, de la recherche et de la conception des surfaces portantes au développement des moteurs et au soutien à la production. En 2016, parallèlement à ses tâches de conception chez P&WC, Niloofar a obtenu une maîtrise de l’École de technologie supérieure. Passionnée et ambitieuse, elle a participé à la conception de plusieurs moteurs de P&WC, dont le PT6C-67A, qui propulse les AW609 à rotors basculants. Son dévouement à favoriser et à créer de nouvelles perspectives pour la nouvelle génération d’ingénieurs lui permet de poursuivre son apport à la communauté de l’ingénierie. Elle est membre du conseil consultatif du département de génie mécanique, industriel et aéronautique de l’Université Concordia et du sous-comité de l’aéronautique du Palais des congrès de Montréal. Elle poursuit son œuvre auprès d’organismes caritatifs comme Dress for Success, L’Envol et Operation Christmas Child. En 2018, Niloofar a reçu le prix de la jeune ancienne de l’année de l’Université Concordia et le prix Elsie MacGill Northern Lights dans la catégorie Ingénierie. Elle a figuré au palmarès 2018 des 20 meilleurs de moins de 40 ans du magazine Wings, comme l’une des agentes du changement. Outre son travail et son bénévolat, elle se passionne pour les voyages et pour la plongée sous-marine.

Lesley Page Profile Image

Lesley Page

Il n’a fallu à Lesley qu’un vol à bord d’un petit avion en 2005 pour qu’elle sache que l’aviation ferait partie intégrante de sa vie. Ce fut le coup de foudre. Ne se contentant pas d’être une simple passagère dans la vie, elle obtenu sa licence de pilote privé.

Elle adore partager sa passion pour le pilotage et a reçu plusieurs prix pour avoir initié des femmes et des jeunes au monde de l’aviation lors de vols de découverte. Lesley est une conférencière chevronnée et une formidable conteuse. En racontant son cheminement de chef d’entreprise au bord de l’épuisement professionnel à pilote privée de renom, elle incite les gens à surmonter la peur et les obstacles et à réaliser leurs rêves. Lesley est présidente sortante de la première section canadienne de The Ninety-Nines et représentante sur le terrain du Young Eagles Program de l’EAA. En 2012, elle a aidé à fonder l’Institute for Women of Aviation Worldwide.
La philosophie de Lesley : « la vie est trop courte pour être un passager ».

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Anna Pangrazzi Profile Image

Anna Pangrazzi

En tant que présidente et propriétaire d’Apex Aircraft Sales Ltd., Anna compte plus de 25 ans d’expérience dans la négociation de centaines de ventes d’avions. Elle pilote des appareils depuis 1977 et possède une qualification multimoteur – Avion, de pilote professionnel, vol aux instruments et hydravion. Elle a obtenu un baccalauréat en économie de l’Université York en 1985 et un autre en sciences humaines en 2002. Anna est membre de l’AOPA, de la COPA, de l’International Organization of Women Pilots, de The Ninety-Nines, de Women in Aerospace Canada et de Women in Aviation International.

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