{"id":1992,"date":"2023-04-18T10:17:07","date_gmt":"2023-04-18T14:17:07","guid":{"rendered":"https:\/\/northernlightsaerofoundation.com\/conseils-dadministratin\/"},"modified":"2025-09-19T09:05:11","modified_gmt":"2025-09-19T13:05:11","slug":"conseils-dadministratin","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/northernlightsaerofoundation.com\/fr\/a-propos-de-nous\/conseils-dadministratin\/","title":{"rendered":"Conseils d\u2019administratin"},"content":{"rendered":"\n
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Conseils d\u2019administratin<\/h1>\n\n\n\n

Nous avons la chance d’avoir un groupe de professionnels d\u00e9vou\u00e9s qui dirigent la Northern Lights Aero Foundation dans l’accomplissement de ses objectifs au quotidien.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Board of Directors<\/h2>\n\t
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Lynne McMullen, Pr\u00e9sidente<\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Lynne McMullen est directrice du d\u00e9veloppement commercial pour l\u2019\u00c9cole d\u2019aviation du Coll\u00e8ge Seneca de Toronto et de Peterborough, en Ontario, et elle fait partie de l\u2019\u00e9quipe de direction qui a con\u00e7u et \u00e9rig\u00e9 les installations de classe mondiale de Peterborough. En tant qu\u2019ancienne pr\u00e9sidente de l\u2019\u00e9cole et dans le cadre de ses fonctions actuelles, Lynne contribue directement au recrutement des \u00e9tudiants et aux relations avec l\u2019industrie, notamment en cr\u00e9ant des possibilit\u00e9s d\u2019emploi. Elle a jou\u00e9 un r\u00f4le d\u00e9terminant dans l\u2019\u00e9laboration et l\u2019\u00e9tablissement de partenariats uniques avec le minist\u00e8re de la D\u00e9fense nationale, Jazz Aviation S.E.C., Air Georgian et Sunwing Airlines. Lynne est titulaire d\u2019une licence de pilote de ligne, et instructrice de vol de classe 1 et pilote-examinatrice. Elle s\u2019est vu d\u00e9cerner le prix Elsie MacGill Northern Lights dans la cat\u00e9gorie \u00c9ducation en 2014. Lynne aime s\u2019investir dans l\u2019industrie comme membre de l\u2019Aviation Accreditation Board International, de la Northern Lights Aero Foundation, des Coll\u00e8ges d\u2019aviation du Canada et de l\u2019Association du transport a\u00e9rien du Canada. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"Anna<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Anna Pangrazzi, Vice-pr\u00e9sidente<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

En tant que pr\u00e9sidente et propri\u00e9taire d\u2019Apex Aircraft Sales Ltd., Anna compte plus de 25 ans d\u2019exp\u00e9rience dans la n\u00e9gociation de centaines de ventes d\u2019avions. Elle pilote des appareils depuis 1977 et poss\u00e8de une qualification multimoteur \u2013 Avion, de pilote professionnel, vol aux instruments et hydravion. Elle a obtenu un baccalaur\u00e9at en \u00e9conomie de l\u2019Universit\u00e9 York en 1985 et un autre en sciences humaines en 2002. Anna est membre de l\u2019AOPA, de la COPA, de l\u2019International Organization of Women Pilots, de The Ninety-Nines, de Women in Aerospace Canada et de Women in Aviation International. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Kathleen Lang, Directrice<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kathleen a re\u00e7u sa licence de pilote priv\u00e9 le jour de la Saint-Patrick en 1979. Un an plus tard, elle obtenait une licence de pilote professionnel, dont une qualification de vol aux instruments pour avions multimoteurs, apr\u00e8s quoi elle a commenc\u00e9 \u00e0 piloter partout en Am\u00e9rique du Nord pour diverses personnes et entreprises. \u00c0 cette \u00e9poque, elle a \u00e9galement travaill\u00e9 dans le secteur de la vente d\u2019avions o\u00f9 elle a rencontr\u00e9 Anna Pangrazzi, fondatrice de la NLAF, et a collabor\u00e9 avec elle. En 1988, Kathleen a cess\u00e9 de travailler comme pilote pour se consacrer \u00e0 la vente d\u2019appareils r\u00e9gionaux pour la Division de Havilland de Boeing Canada, de dispositifs d\u2019entra\u00eenement au vol pour Atlantis Aerospace et d\u2019appareils commerciaux pour Bombardier Inc. \u00e0 des transporteurs a\u00e9riens dans le monde entier. Kathleen a aussi \u00e9t\u00e9 directrice du service des programmes de Bombardier durant la phase de d\u00e9veloppement des appareils A220. Kathleen est pr\u00e9sentement directrice de contrats chez MHI RJ Aviation ULC. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Joy Parker Blackwood, Directrice<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Joy a \u00e9t\u00e9 propri\u00e9taire et partenaire de Thoron Productions Limited et de Bankten Communication Services Ltd., qui ont produit de grands salons industriels et d\u2019autres activit\u00e9s de marketing \u00e9v\u00e9nementiels partout en Am\u00e9rique du Nord et en Europe, de 1970 \u00e0 2006. Elle est actuellement pr\u00e9sidente et propri\u00e9taire de Waypointers, Inc., un service offert aux a\u00een\u00e9s souhaitant d\u00e9m\u00e9nager dans un logis plus petit. Joy a re\u00e7u sa licence de pilote priv\u00e9 en 1982 et est devenue membre de The Ninety-Nines, Inc. en 1983. Elle a \u00e9t\u00e9 la premi\u00e8re pr\u00e9sidente du chapitre canadien et gouverneure de la section de l\u2019est du Canada de The Ninety-Nices, et membre du conseil d\u2019administration international et pr\u00e9sidente du Amelia Earhart Memorial Scholarship Trust. Elle a \u00e9t\u00e9 intronis\u00e9e \u00e0 l\u2019Internationale Forest of Friendship d\u2019Atchison, au Kansas, en 2003. Joy a \u00e9t\u00e9 la premi\u00e8re vice-pr\u00e9sidente et tr\u00e9sori\u00e8re de la General Aviation Commission de la F\u00e9d\u00e9ration a\u00e9ronautique internationale (FAI), directrice du marketing de l\u2019Aero Club of Canada et vice-pr\u00e9sidente de la Canadian Precision Flying Association. En plus d\u2019\u00eatre juge internationale de la FAI, Joy est membre de Women in Aviation International, de Women in Aerospace Canada, de la COPA, de la Silver Wings Fraternity, de la Commemorative Air Force, du Mus\u00e9e de l\u2019aviation du Canada et du US Air Force National Museum. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Cathy Fraser, Directrice<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cathy Fraser est commandante de bord de B-787 de Boeing (en retraite) d’Air Canada. Avant de faire carri\u00e8re dans le secteur de l\u2019aviation, elle a effectu\u00e9 des vols priv\u00e9s, nolis\u00e9s et de fret. Par ailleurs. elle a \u00e9t\u00e9 instructrice de vol et examinatrice d\u00e9sign\u00e9e de tests en vol. Elle est membre de The Ninety-Nines depuis 40 ans et a \u00e9t\u00e9 gouverneure de la section de l\u2019est du Canada, en plus d\u2019\u00eatre laur\u00e9ate d\u2019une bourse Amelia Earhart. Elle est membre de l\u2019ISA et de Women in Aviation. Cathy a \u00e9t\u00e9 organisatrice de la conf\u00e9rence biennale Canadian Women in Aviation, et elle est actuellement membre du Comit\u00e9 de la Northern Lights Aero Foundation. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Judy Cameron, Directrice<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Judy a \u00e9t\u00e9 la premi\u00e8re femme pilote embauch\u00e9e par Air Canada, le plus important transporteur a\u00e9rien du Canada, en avril 1978, \u00e0 l\u2019\u00e2ge de 23 ans. Elle \u00e9tait la premi\u00e8re dipl\u00f4m\u00e9e du programme de technologie de l\u2019aviation du Selkirk College en 1975. Durant ses 40 ans de carri\u00e8re et ses quelque 23 000 heures de vol, elle a pilot\u00e9 le DC-3, le Twin Otter, le Hawker Siddeley 748, le DC-9, le Lockheed 1011, l\u2019A320 d\u2019Airbus, et les 767 et 777 de Boeing aux quatre coins du monde. Elle a pris sa retraite en 2015, puis a r\u00e9alis\u00e9 le r\u00eave de sa vie en prenant un cours de voltige. Conf\u00e9renci\u00e8re inspirante, Judy travaille b\u00e9n\u00e9volement pour la conf\u00e9rence canadienne des Femmes de l\u2019air, Voyage de r\u00eave et Les ailes du courage. En 2015, elle a re\u00e7u le prix Elsie MacGill Northern Lights dans la cat\u00e9gorie Op\u00e9rations a\u00e9riennes et, en 2016, elle a \u00e9t\u00e9 choisie par The Ninety-Nines pour figurer sur son timbre canadien. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Julie Beverstein, Directrice<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Julie est pilote d\u2019avion depuis 20 ans. Elle a suivi ses premiers cours de pilotage \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Toronto Island durant ses \u00e9tudes \u00e0 l\u2019Universit\u00e9 de Toronto, puis elle a poursuivi sa formation au pilotage au Coll\u00e8ge Seneca. Elle a \u00e9t\u00e9 instructrice de vol pendant cinq ans, avant de travailler pour Air Georgian \u00e0 l\u2019A\u00e9roport international Toronto-Pearson. Elle s\u2019est jointe \u00e0 Porter Airlines en 2009 et, et au cours de ses dix ann\u00e9es l\u00e0-bas, elle a collabor\u00e9 \u00e0 plusieurs initiatives et programmes de l\u2019entreprise, notamment \u00e0 titre de chef pilote adjointe \u2013 Recrutement et conservation. En 2019, elle s\u2019est jointe \u00e0 Jazz Air S.E.C. \u00e0 titre de chef pilote \u2013 Op\u00e9rations en ligne \u00e0 Toronto. Dans le cadre de son poste actuel, elle est commandante de bord pour le Q400; elle assure des vols dans le r\u00e9seau de Jazz et soutient les op\u00e9rations \u00e0 Toronto. Elle continuera de soutenir le recrutement des pilotes et de travailler pour encourager les femmes \u00e0 se lancer dans l\u2019industrie de l\u2019aviation. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Piyush Gandhi, Directeur<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Piyush est un cadre exp\u00e9riment\u00e9 dans le domaine de l’aviation. Il est actuellement vice-pr\u00e9sident des op\u00e9rations et du d\u00e9veloppement commercial pour Presage Group Inc., consultant les compagnies a\u00e9riennes du monde entier en utilisant leurs analyses psychologiques bas\u00e9es sur la science pour fournir des strat\u00e9gies d’att\u00e9nuation qui am\u00e9liorent la s\u00e9curit\u00e9 et les performances de ces organisations. Plus r\u00e9cemment, il a pass\u00e9 deux ans et demi chez Sunwing Airlines en tant que vice-pr\u00e9sident des op\u00e9rations a\u00e9riennes. En plus de superviser plus de 30 000 vols par an, il a maintenu sa comp\u00e9tence de pilote en tant que commandant de bord de B737. Auparavant, il \u00e9tait vice-pr\u00e9sident des op\u00e9rations a\u00e9riennes chez Porter Airlines, o\u00f9 il \u00e9tait membre fondateur de l’\u00e9quipe depuis sa cr\u00e9ation au d\u00e9but de 2006. Avant cela, Piyush a pass\u00e9 10 ans chez Bombardier A\u00e9ronautique en tant que pilote en chef et pilote de liaison client. <\/p>\n\n\n\n

Depuis 2018, Piyush fait partie du conseil d\u2019administration de The Redwood, un refuge sans but lucratif pour les femmes et leurs enfants fuyant les violences domestiques. En collaboration avec une vice-pr\u00e9sidente, Piyush a fond\u00e9 et copr\u00e9sid\u00e9 le fructueux programme Women Soar at Porter. Il a aussi fond\u00e9 et pr\u00e9sid\u00e9 le comit\u00e9 de diversit\u00e9 et d\u2019inclusion de Sunwing, Y.A.Y.! (You Are You!). Piyush a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 membre du conseil consultatif de coll\u00e8ges et d\u2019universit\u00e9s, notamment du conseil consultatif du programme d\u2019aviation du coll\u00e8ge Seneca. <\/p>\n\n\n\n

Dipl\u00f4m\u00e9 du programme d\u2019aviation du coll\u00e8ge Seneca (en 1993), il a obtenu une ma\u00eetrise en administration des affaires (MBA) \u00e0 la Rotman School of Business de l\u2019Universit\u00e9 de Toronto en 2014. Les deux filles de Piyush l’inspirent chaque jour \u00e0 faire pression pour l’\u00e9galit\u00e9 des sexes et l’inclusion. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Caroline Rose, Directrice<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Caroline a travaill\u00e9 comme superviseure pour les communications et le marketing d\u2019un a\u00e9roport en pleine croissance et comme g\u00e9rante du marketing pour une des plus importantes \u00e9coles d\u2019aviation au Canada. Elle travaille pr\u00e9sentement aux communications pour une municipalit\u00e9. Elle s’est joint officiellement \u00e0 l’industrie a\u00e9rienne en 2016 et depuis ce temps, elle en appr\u00e9cie chaque instant. Elle a travaill\u00e9 sur des campagnes et des \u00e9v\u00e9nements comme FlyCanada, Girls Can Fly et Aviation Fun Day pour faire la promotion des carri\u00e8res en aviation et inspirer les femmes \u00e0 consid\u00e9rer un futur dans cette industrie. Elle est aussi b\u00e9n\u00e9vole comme mentor et fournit du soutien et de l’encouragement pour de jeunes professionnels. <\/p>\n\n\n\n

Caroline a une longue carri\u00e8re en communications et marketing ainsi qu’en b\u00e9n\u00e9volat. Elle a travaill\u00e9 plus de 10 ans dans une firme de marketing et a travaill\u00e9 dans le secteur sans but lucratif pour 7 ans. Elle fait du b\u00e9n\u00e9volat depuis plus de 20 ans en occupant diverses fonctions pour plusieurs organismes sans but lucratif y compris en aviation. <\/p>\n\n\n\n

Elle a un baccalaur\u00e9at sp\u00e9cialis\u00e9 en Communications et Histoire de l’universit\u00e9 Wilfrid Laurier et est une dipl\u00f4m\u00e9e du programme de Relations Publiques du Coll\u00e8ge Niagara. Elle a \u00e9t\u00e9 reconnue pour ses 20 ans de b\u00e9n\u00e9volat par le gouvernement de l’Ontario ainsi que plusieurs autres prix de reconnaissance des b\u00e9n\u00e9voles. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Junior Board of Directors<\/h2>\n\t
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Vision<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Afin d’\u00e9largir les possibilit\u00e9s et d’am\u00e9liorer le succ\u00e8s des femmes dans l’aviation et l’a\u00e9rospatiale tout en soutenant la vision de la Northern Lights Aero Foundation au Canada.<\/p>\n\n\n\n

Mission<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Notre mission est de promouvoir la croissance des femmes dans l’aviation et l’a\u00e9rospatiale par l’\u00e9ducation, le plaidoyer et l’encouragement, tout en cr\u00e9ant un environnement d’apprentissage s\u00fbr et inclusif. <\/p>\n\n\n\n

Le conseil junior fera conna\u00eetre la Northern Lights Aero Foundation et renforcera l’impact de l’organisation.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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